2026-08-05
২০২৬ সালের আগস্টে, বেইজিং ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজির গবেষকরাপ্রকৃতি যোগাযোগ, সিরামিক ম্যাট্রিক্স কম্পোজিট (সিএমসি) এর দীর্ঘস্থায়ী "শক্তি বনাম অনমনীয়তা" সমঝোতা অতিক্রম করে একটি জৈব-অনুপ্রাণিত কৌশল প্রস্তাব করে।
চ্যালেঞ্জ
হাইপারসনিক যানবাহন এবং বিমান ইঞ্জিনের হট-সেকশন উপাদানগুলির জন্য সিএমসিগুলি সমালোচনামূলক। তবে ইন্টারফেস ডিজাইনের দীর্ঘদিন ধরে একটি দ্বিধা রয়েছেঃ
| ইন্টারফেস টাইপ | সমস্যা |
|---|---|
| খুব শক্তিশালী | ভঙ্গুর ফাইবার ফাটল, কম দৃঢ়তা |
| খুব দুর্বল | দুর্বল লোড ট্রান্সফার, কম শক্তি |
ঐতিহ্যবাহী পদ্ধতির মধ্যে কেবলমাত্র একটি সমঝোতা হয় শক্তি এবং কঠোরতা বিরোধী হয়ে থাকে।
অগ্রগতি
ন্যাক্রের খনিজ সেতুর কাঠামো থেকে অনুপ্রাণিত হয়ে, দলটি একটিবায়ো-অনুপ্রাণিত পোরাস পাইরোলাইটিক কার্বন ইন্টারফেসফাইবার/ম্যাট্রিক্স ইন্টারফেসে ন্যানোপোর তৈরি করে তারাঅসামত্রিক নিয়ন্ত্রণইন্টারফেস ডিবন্ডিং শক্তি এবং ঘর্ষণ চাপ।
ফাইবার স্লাইডিংয়ের সময় ইন্টারফেসটি ফাটলগুলি সহজেই বন্ধ করে দেয়, তবুও ফাইবার স্লাইডিংয়ের সময় উচ্চ ঘর্ষণ বজায় রাখে।
পারফরম্যান্স ফলাফল
মাইক্রো-কম্পোজিট স্তরঃ
- টানার শক্তিঃ৯০৩ এমপিএ৩৮% বেশিঘন ইন্টারফেস প্রতিপক্ষের তুলনায়
-
ফাটল শক্তিঃ 1.৮ গুণ বেশি
থ্রিডি ম্যাক্রোস্কোপিক কম্পোজিট লেভেলঃ
-
রুম তাপমাত্রায় টান শক্তিঃ 158.5 এমপিএ →385.4 এমপিএ(~1.4x উন্নতি)
-
1200°C এ টান শক্তিঃ 80.0 এমপিএ →308১ এমপিএ
কেন এটি কাজ করে
| প্রক্রিয়া | প্রভাব |
|---|---|
| ন্যানোপোরগুলি স্ট্রেসকে ঘনীভূত করে | মাইক্রো-ক্র্যাক শুরু এবং শাখার ট্রিগার |
| ফাটল পথ বাঁকা হয়ে যায় | শক্তির বর্ধিত অপচয় |
| রুক্ষ ফাটল পৃষ্ঠ | বাড়তি ঘর্ষণ এবং লোড স্থানান্তর |
| একাধিক মাইক্রো ফাটল বনাম একক বড় ফাটল | উচ্চতর ক্ষতি সহনশীলতা |
পোরোস-ইন্টারফেস কম্পোজিট 19/mm (vs 10/mm) এর প্রধান ফাটল ঘনত্ব অর্জন করেছে, ছোট ফাটল খোলার সাথে অর্থ বিদ্যমানগুলিকে বড় করার পরিবর্তে নতুন মাইক্রো ফাটল তৈরি করতে শক্তি ব্যবহার করা হয়েছিল.